Član 1.

U Zakonu o željeznicama Republike Srpske („Službeni glasnik Republike Srpske“, br. 58/01 i 110/03) u  članu 2. u stavu 1. poslije riječi: „javni prevoz“ dodaju se riječi: „i upravljanje infrastrukturom“.

U istom članu u st. 1., 3. i 5. riječ: „kompanija“ zamjenjuje se riječju: „preduzeće“.

Član 2.

U članu 3. poslije stava 2. dodaje se novi stav 3. koji glasi:

„Željeznice Republike Srpske, kao menadžer željezničke infrastrukture dužne su da u roku od pet godina podnesu zahtjev Regulatornom odboru željeznica Bosne i Hercegovine za izdavanje dozvole za upravljanje željezničkom infrastrukturom i potvrde o bezbjednosti.“                                                              

Član 3.

Član 4. mijenja se i glasi:

        „Djelatnosti Željeznica Republike Srpske su:

    1.  Poslovi željezničkog operatera:

a) prevoz putnika u unutrašnjem i međunarodnom saobraćaju,

b) prevoz stvari u unutrašnjem i međunarodnom saobraćaju,

v) vuča vozova i održavanje tehničko-eksploatacione ispravnosti lokomotiva,    elektromotornih i dizel vozila i tehnički pregled vozila,

g) održavanje, remont, rekonstrukcija i novogradnja voznih sredstava, uređaja i opreme, rezervnih dijelova koji se ugrađuju u vozna sredstva, održavanje njihove  funkcionalne sposobnosti i tehničko-eksploatacione ispravnosti i tehnički nadzor.

    2.  Poslovi menadžera infrastrukture su:

a) organizovanje i regulisanje željezničkog saobraćaja, obezbjeđenje pristupa i korištenja željezničke infrastrukture svim željezničkim operaterima koji ispunjavaju zakonom propisane uslove, učestvuje u određivanju visine i  naplati naknada za korištenje željezničke infrastrukture, izdavanju izjave o mreži, raspodjeli  infrastrukturnih  kapaciteta i objava reda vožnje,

b) održavanje, remont, rekonstrukcija i novogradnja pruga i objekata na pruzi, stanicama i službenim mjestima, regeneracija i popravka dijelova, sklopova i uređaja, pružnih postrojenja, kontaktne mreže sa postrojenjima i signalno sigurnosnih i telekomunikacionih uređaja, održavanje funkcionalne sposobnosti i tehničko-eksploatacione ispravnosti i tehnički nadzor.

             Željeznice Republike Srpske mogu se baviti i drugim djelatnostima koje su u vezi sa osnovnom  djelatnošću.“

Član 4.

U članu 5. stav 1. briše  se.

U istom članu u stavu 2. koji postaje stav 1. poslije riječi: „pravilnici“  dodaju se riječi: „i uputstva“.

Dosadašnji  stav 4. postaje  stav  2.

Član 5.

U članu 6. stav 2. mijenja se i glasi:

„Sredstva za održavanje i upravljanje željezničkom infrastrukturom obezbjeđuju se iz budžeta Republike Srpske i od naknada za korištenje željezničke infrastrukture.“

U istom članu stav 3. mijenja se i glasi:

 „Način korištenja sredstava koja se obezbjeđuju iz budžeta reguliše se ugovorom između  Željeznica Republike Srpske i Vlade Republike Srpske.“   

Član 6.

U članu 7. tačka 1. mijenja se i glasi:

         „1. prihoda koji ostvare po osnovu upravljanja željezničkom infrastrukturom, te prihoda od putničkog i teretnog saobraćaja.“

U istom članu dodaje se novi stav 2. koji glasi:

        „Željeznice Republike Srpske dužne su da obezbijede transparentnost svih prihoda po vrstama, te njihovu raspodjelu, poštujući međunarodne računovodstvene standarde i praksu.“

Član 7.

U članu 8. u stavu 1.  riječi: „ matična željeznička kompanija“ zamjenjuju se riječima: „matično željezničko preduzeće“.

U istom članu poslije stava 1. dodaje se novi stav 2. koji glasi:

 „Željeznice Republike Srpske, kao željeznički operator dužne su da u roku od pet godina podnesu zahtjev Regulatornom odboru željeznica Bosne i Hercegovine za izdavanje licence i potvrde o bezbjednosti.“

Dosadašnji st. 2. i 3. postaju st. 3. i 4.

Član 8.

Član 9. mijenja se i glasi:

„Poštujući tržišne zakone, Željeznice Republike Srpske bez diskriminacije će obezbijediti slobodan pristup željezničkoj infrastrukturi, operatorima koji  posjeduju licencu i potvrdu o bezbjednosti koju je izdao Regulatorni odbor za željeznice Bosne i Hercegovine, a na osnovu prioritetnih zahtjeva koje utvrdi Ministarstvo saobraćaja i veza Republike Srpske.“

Član 9.

U članu 10. u tački 1. riječi: „željeznička kompanija“ zamjenjuju se riječima: „željezničko preduzeće“.

U istom članu u  tački 3.  riječi: „javno tijelo ili“ brišu se.

U istom članu  poslije tačke 12. dodaje se nova tačka 12a. koja glasi:

 „Trougao preglednosti predstavlja prostor u zoni putnog prelaza, kojim se  obezbjeđuje preglednost za učesnike u drumskom saobraćaju da pod normalnim  uslovima imaju nesmetan vidik na željezničku prugu s obje strane puta radi  pravovremenog uočavanja voza tako da se mogu bezbjedno zaustaviti ispred saobraćajnog znaka Andrejev krst.“

Član 10.

U članu 34. stav 1. t. 1. i 2. mijenjaju se  i glase:

„1. Željeznice Republike Srpske i imalac željeznice, koji odgovaraju za ispravnost:

a)  kolosijeka i dijela puta na širini od tri metra od ose kolosijeka,

b)  signalnih znakova na pruzi,

v) saobraćajnih znakova na putu: „Andrejev krst“ i „Zabrana saobraćaja za   vozila čija ukupna visina prelazi određenu visinu“,

g)   uređaja za zaštitu bezbjednosti saobraćaja na pruzi i putu,

d)   zaštitne kapije na elektrifikovanoj pruzi i

2. Organizacija koja upravlja putem odgovara  za:

a)  održavanje preostalog dijela puta  i trougla preglednosti u zoni putnog prelaza i

b) ostale saobraćajne znakove koji označavaju mjesto ukrštanja pruge i puta, saobraćajni znak stop, saobraćajni znak približavanje prelazu puta preko željezničke pruge i saobraćajni znak ograničenja brzine.“

Član 11.

U članu 35 .  broj: „31“ zamjenjuje se brojem: „33“.

Član 12.

U  članu 41. dodaju se novi st. 2. i 3. koji glase:

    „Ugradnja novog tipa uređaja ili opreme koji se prvi put ugrađuju na prugama Republike Srpske vrši se nakon provjere njihove usaglašenosti sa  postojećim tehničko-tehnološkim sistemom osiguranja i upravljanja saobraćajem u Republici Srpskoj.

Provjeru usaglašenosti iz stava 2. ovog člana vrši Komisija koju imenuje Ministarstvo saobraćaja i veza.“

Član 13.

U  članu 52. u stavu  3.  broj:  „25“  zamjenjuje se brojem:  „8“.

Član 14.

U  članu 62. u stavu 6. riječ: „ne“ zamjenjuje se riječju:  „na“.

Član 15.

U  članu 64.  u stavu 4.  riječ: „ili“  zamjenjuje se riječju:  „i“.

Član 16.

U članu  65. u stavu 4. riječ: „mora“ zamjenjuje se riječima: „koja moraju“,  a u četvrtom redu, riječ: „utvrđenim“ zamjenjuje se  riječima: „utvrđuje se“.

Član 17.

U dijelu IV  tačka 4. u  podnaslovu  riječ: „realizacije“ zamjenjuje  se riječju: „signalizacije“.

Član 18.

U članu 76. st. 2, 3. i 4. brišu se.

Član 19.

U članu 77. u stavu 2. riječi: „drugih prevoznih sredstava“ zamjenjuju se riječima: „drugim prevoznim sredstvima“.  

Član 20.

U  članu 103.  riječ:  „ili“  zamjenjuje se riječju:  „i“.

Član 21.

U članu 157. tačka 9. poslije zareza dodaju se  riječi:  „i ako nije urađena tehnička dokumentacija za putni prelaz data u članu 27. ovog zakona.“

U istom članu, poslije tačke 46. dodaju se nove t. 47. i 48. koje glase:

 „47. ako vozovi koji saobraćaju željezničkim prugama nisu opremljeni signalima postavljenim na kraju voza, koji su prevučeni reflektujućom  materijom tako da reflektuju svjetlost odgovarajuće boje i jačine (član 108.),

48. ako Željeznice Republike Srpske, drugi operator ili imalac željeznice ne obavijeste nadležni organ inspekcije željezničkog saobraćaja o radovima koji će se izvoditi  na području ili u blizini željeznice, ako ti radovi mogu uticati na odvijanje i bezbjednost saobraćaja ili ako mogu ugroziti stabilnost ili bezbjednost željeznice (član 156).“

Član 22.

U članu 158. u stavu 1.  broj: „200“ zamjenjuje se brojem: „2.000“.

Član 23.

U članu 165. stav 2. briše se.

Član 24.

Ovaj zakon stupa na snagu osmog dana od dana objavljivanja u „Službenom glasniku Republike Srpske“.

Broj: 01-885/08                                                          

Datum: 04. juni 2008. godine