ПИТАЊЕ:
Народни посланик Војин Митровић, самостални посланик у Клубу посланика СНСД-Милорад Додик поставио је на Једанаестој сједници одржаној 6. априла 2016. године
ПОСЛАНИЧКО ПИТАЊЕ
ВЛАДИ РЕПУБЛИКЕ СРПСКЕ
Обавезе за течни и нафтни гас за погон моторних возила су оптерећене само ПДВ-ом, обавезе које су на течни нафту и гас који се употребљава у привреди у домаћинству су исто тако оптерећене ПДВ-ом. Ако посматрамо окружење, видјећемо да и у Србији и Хрватској, течни нафтни гас, оптерећен је акцизама, путаринама или таксама, зависно како која држава то зове, јер течни нафтни гас се користи за погон моторних возила. Оно што је мени јасно да овдје у питању надлежност Савјета министара и ПБиХ, а моје питање се односи на ресорно Министарство:
Да ли је покренуло иницијативу да увођење ових додатних обавеза?
ОДГОВОР:
Број: 06.14/012-807-2/16
Датум: 13.05.2016. године
НАРОДНА СКУПШТИНА РЕПУБЛИКЕ СРПСКЕ
Вука Караџића 2
Бања Лука
ПРЕДМЕТ: Одговор на посланичко питање, доставља се
Народни посланик Војин Митровић, самостални посланик у Клубу посланикаСНСД – Милорад Додик, поставио је на Једанаестој сједници Народне скупштине Републике Српске, одржаној 06. априла 2016. године, сљедеће посланичко питање:
„Обавезе за течни и нафтни гас за погон моторних возила су оптерећене само ПДВ-ом, обавезе које су на течни нафту и гас који се употребљавају у привреди у домаћинству су исто тако оптерећене ПДВ-ом. Ако посматрамо октужење, видјећемо да и у Србији и Хрватској, течни нафтни гас, оптерећен акцизом, путаринама или таксама, зависно како која држава то зове, јер течни нафтни гас се користи за погон моторних возила. Оно што је мени јасно да овдје у питању надлежност Савјета министара и ПБиХ, а моје питање се односи на ресорно Министарство:
Да ли је покренуло иницијативу за увођење ових додатних обавеза?“
ОДГОВОР:
На 8. сједници Управног одбора УИО, одржаној 16.02.2016. године у Сарајеву, у оквиру друге тачке дневног реда која се односила на Нацрт закона о измјенама и допунама Закона о акцизама у БиХ, чланови Управног одбора су разматрали раније усаглашене ставове три министарства финансија, а на основу договора предсједавајућег Савјета министара БиХ и ентитетских премијера. Свакако, један од раније усаглашених приједлога односио се и на увођење путарине, али не и акцизе, на течни нафтни гас који се користи за покретање моторних возила. Основно полазиште је било то да се на путевима налази велики број путничких аутомобила која користе течни нафтни гас као погонско гориво, а начин на који користе путеве је идентичан без обзира на то које се погонско гориво користи. У том смислу, путарина на тећни нафтни гас који се користи за погон моторних возила износила би 0,25 КМ по килограму течног нафтног гаса.
Наиме, Управни одбор УИО је усвоио Приједлог закона о измјенама и допунама Закона о акцизама у БиХ којим је, поред осталог, обухваћен и приједлог за увођење путарине на течни нафтни гас за погон мотроних возила.
Дакле, Министарство финансија Републике Српске, заједно са остала два министарства финансија, покренуло је иницијативу за увођење путарине на течни нафтни гас за погон моторних возила у износу од 0,25 КМ по килограму течног нафтног гаса.
С поштовањем,
М И Н И С Т А Р
др Зоран Тегелтија